O Governo de São Paulo assinou nesta quarta-feira (28) o contrato da Parceria Público-Privada (PPP) para a construção do Túnel Santos–Guarujá, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões. A obra, considerada uma demanda histórica da Baixada Santista, será executada pelo grupo português Mota-Engil.

O projeto prevê o primeiro túnel imerso do Brasil, com 870 metros de extensão sob o canal do Porto de Santos. A estrutura terá três faixas por sentido, passagem para pedestres e ciclistas e galeria de serviços. O contrato terá duração de 30 anos, incluindo construção, operação e manutenção.

Segundo o governo estadual, as obras devem começar em 2027, com entrega prevista para 2030. O cronograma inclui a fabricação dos seis módulos do túnel a partir de 2028 e a imersão das estruturas em 2029.

A construção deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos e reduzir o tempo de travessia entre Santos e Guarujá para até cinco minutos. Atualmente, o deslocamento rodoviário pode levar cerca de uma hora, enquanto a travessia por balsa sofre interferências climáticas e operacionais.

A Mota-Engil venceu o leilão realizado na B3 em setembro de 2025, com desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual. O projeto já conta com licença ambiental prévia emitida pela Cetesb e prevê intervenções viárias complementares nas duas cidades a partir de 2027, sob fiscalização da Artesp.